واحد دنده برای افزایش یا کاهش سرعت ماشین های دوار استفاده می شود. این چرخ دنده ها باید به گونه ای طراحی شوند که گشتاور تولید شده توسط وزن خود را تحمل کنند و همچنین می توانند بار وارد شده به دستگاه دوار را تحمل کنند. از یونیت های دنده نیز می توان برای انتقال انرژی استفاده کرد. دو نوع دنده وجود دارد: چرخ دنده های مخروطی مارپیچی و چرخ دنده های مارپیچ.

یونیت های دنده در اندازه های مختلف وجود دارند. ابعاد خارجی یونیت دنده معمولاً 160x90x200 میلی متر است. این واحدها معمولاً در محفظه آلومینیومی قرار می گیرند. معمولاً یک روان کننده به داخل محفظه پمپ می شود تا از پاشیده شدن و آسیب رساندن به قطعات جلوگیری شود. بلبرینگ های یک گیربکس نباید در چاهک غوطه ور شوند. برآمدگی روغن از عناصر دوار به روانکاری یاتاقان ها کمک می کند.

شفت های ورودی و خروجی از طریق شفت به یونیت دنده متصل می شوند. این شفت ها توسط کوپلینگ یا کلید قفل می شوند. از یاتاقان ها برای حمایت از محورها و کاهش اصطکاک استفاده می شود. محفظه یونیت دنده مجموعه درایو دنده را محصور می کند و شفت ها را در بر می گیرد. محفظه همچنین ممکن است حاوی فلنج هایی برای نصب باشد.